F1 - Formula 1 Haberleri

BMW-Sauber Teknik Direktörü Willy Rampf, 2008 aracının Ferrari tarzı teker kapaklarının tur başına 0.2 saniyeden daha fazla bir kazanım saÄŸlayacağı tahmininde bulundu. Rampf, Alman Bild gazetesine verdiÄŸi demeçte, kapakların frenlerin soÄŸumasını optimize ederek, hava direncini düşürdüğünü belirtti. Bu arada Alman ekibi, Ferrari’nin kullandığı tasarımı kopye ederek, yeni bir casusluk olayına sebebiyet verecekleri iddialarını geri çevirdi.

Toyota ve Renault da, ilk olarak 2006 sonunda Ferrari’de görülen karbon fiber kapakların çeÅŸitli versiyonlarını kullanmıştı.

BMW patronu Mario Theissen, motor sporları ile diÄŸer teknik endüstriler arasında köklü farklılıkların bulunduÄŸunu vurgulayarak, “Motor sporlarında patent diye birÅŸey yoktur. Dolayısıyla, kendinize ait fikirleri, fabrikanın dışına çıktıktan sonra koruyamıyorsunuz” dedi.

Theissen, “Dolayısıyla diÄŸer araçlarda göz önünde olan yeniliklerin uygulanması son derecede normal. Yani rakibinizin yeniliklerin fikir edinmiÅŸ oluyorsunuz. Onlar da aynı ÅŸeyi size karşı yapıyor” ÅŸeklinde konuÅŸtu.

Renault’nun çaylak pilotu Nelson Piquet Jr, takım arkadaşı Fernando Alonso ile geçinemeyeceÄŸi iddialarına katılmadığını açıkladı.

Piquet, McLaren’de Lewis Hamilton ile sorun yaÅŸayan iki kez dünya ÅŸampiyonu Alonso’nun, benzer sıkıntıları kendisiyle de yaÅŸayacağı iddialarını gerçekçi bulmadığını söyledi.
 
Ä°spanyol gazetesl AS’a konuÅŸan 22 yaşındaki Brezilyalı pilot, Alonso’nun McLaren’deki sıkıntılarının yönetimden kaynaklandığını belirtti:
 
“Fernando’nun McLaren’deki problemi, takım yönetiminin Hamilton’ın ÅŸampiyonluÄŸuna öncelik vermesinden ve buna yoÄŸunlaÅŸmasından doÄŸdu. Aynısı burada olmaz.”
 
“Kanıtlayacak bir ÅŸeyim yok” diyen Piquet, “bu benim Formula 1′deki ilk sezonum olacak. Alonso’dan iyiysem harika ama biraz geride kalırsam da problem deÄŸil. Öğrenmek için buradayım ve bunun en iyi yolu en iyi pilotla birlikte yarışmaktır” ifadelerini kullandı.
 
Piquet, Renault’da kesin olarak ikinci pilot statüsünde yer aldığı yorumlarına da tepki göstererek, “bunlar gazeteci uydurması. Formula 1′de bir ve iki numara yoktur. Ä°ki araç da eÅŸittir ve bizim takımda da böyle olacak” dedi.
 
Renault’nun takım ÅŸefi Flavio Briatore, geçtiÄŸimiz yıl Alonso’yu geri dönmeye ikna etmeye çalıştığı dönemde, “takımda dengeyi korumak için pilotların rollerinin belli olması önemlidir. EÄŸer bir dünya ÅŸampiyonunu alırsanız ona birinci pilot statüsünü vermek zorundasınız” demiÅŸti.

Williams takımının yeni aracı FW30 bu sabah Valencia pistinde sisli bir havada ilk kez piste çıktı. Alman test pilotu Nico Hulkenberg ile ilk turlarını atan FW30′un resmi tanıtımı henüz yapılmadı. Williams takımı FW30 ile sadece bir tur atabildi. Bunun nedeni pistteki aşırı sis dolayısıyla sürüşün imkansız olmasıydı. Toyota destekli FW30 eÄŸer hava ÅŸartları düzelirse test programına bugün devam edecek.

Bugün Valencia pistinde FW30′un dışında baÅŸka yeni bir araç daha piste inmeye hazırlanıyor. Fernando Alonso R28 ile Valencia’da bu sabah piste çıkmak için hazırlanmıştı ancak sis nedeniyle Renault takımı ÅŸu ana kadar garajda kalmayı tercih etti.
kaynak: biglook

McLaren, Ä°ngiliz pilotu Lewis Hamilton’ın sözleÅŸmesini 2012 yılına kadar uzattı.

Vodafone McLaren’den yapılan açıklamada, Hamilton’ın sözleÅŸmesinin 2012 yılına kadar uzatıldığı belirtildi. SözleÅŸmenin maddi ÅŸartları hakkında bilgi verilmedi.
 
Formula 1′de ikinci yılına hazırlanan 23 yaşındaki Ä°ngiliz pilot, çaylak sezonunda dört yarış kazandı ve sürücüler klasmanında Kimi Raikkonen’in bir puan gerisinde ikinciliÄŸi elde etti.
 
1998 yılından bu yana McLaren’de yer alan Hamilton, takımının casusluk skandalında suçlu bulunarak 100 milyon dolar ceza aldığı ve markalar ÅŸampiyonasından ihraç edildiÄŸi geçtiÄŸimiz sezon son yarışa kadar ÅŸampiyonluk ÅŸansını devam ettirmiÅŸti.