BMW Hız İçin Ferrari Tekniği Kullanacak
BMW-Sauber Teknik Direktörü Willy Rampf, 2008 aracının Ferrari tarzı teker kapaklarının tur başına 0.2 saniyeden daha fazla bir kazanım saÄŸlayacağı tahmininde bulundu. Rampf, Alman Bild gazetesine verdiÄŸi demeçte, kapakların frenlerin soÄŸumasını optimize ederek, hava direncini düşürdüğünü belirtti. Bu arada Alman ekibi, Ferrari’nin kullandığı tasarımı kopye ederek, yeni bir casusluk olayına sebebiyet verecekleri iddialarını geri çevirdi.
Toyota ve Renault da, ilk olarak 2006 sonunda Ferrari’de görülen karbon fiber kapakların çeÅŸitli versiyonlarını kullanmıştı.
BMW patronu Mario Theissen, motor sporları ile diÄŸer teknik endüstriler arasında köklü farklılıkların bulunduÄŸunu vurgulayarak, “Motor sporlarında patent diye birÅŸey yoktur. Dolayısıyla, kendinize ait fikirleri, fabrikanın dışına çıktıktan sonra koruyamıyorsunuz” dedi.
Theissen, “Dolayısıyla diÄŸer araçlarda göz önünde olan yeniliklerin uygulanması son derecede normal. Yani rakibinizin yeniliklerin fikir edinmiÅŸ oluyorsunuz. Onlar da aynı ÅŸeyi size karşı yapıyor” ÅŸeklinde konuÅŸtu.